$1915
jogos de hoje quarta,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..Além dos itens que tinha no teste de 2012, também continha Freio ABS, sistema de aviso de cinto de segurança, desativação do airbag do passageiro e Isofix.,Um motor de 4 cilindros e 125 cavalos de potência (93 kW) foi oferecido nos modelos DX e LX (F22A1), enquanto o EX de 1990 e 1991 recebeu uma versão de 130 HP (97 kW) (F22A4). O controle de cruzeiro foi retirado do sedã DX, com o ar condicionado permanecendo como uma opção instalada pelo revendedor. O LX manteve as mesmas características da geração anterior, incluindo ar-condicionado, vidros elétricos, travas de porta e espelhos. O 90-91 EX adicionou 5 cavalos de potência devido a um projeto diferente do coletor de escapamento, tubulação de escape ligeiramente maior e um silenciador de saída dupla. Rodas de liga de alumínio usinadas de 15 polegadas, teto solar, estofamento aprimorado, barra estabilizadora traseira e um estéreo de alta potência de 4 alto-falantes foram padrão em todos os modelos EX. Alguns modelos, embora raros, eram especiais encomendados com um sistema de freios antitravamento (na época abreviado como ALB, agora todos os fabricantes de automóveis se referem a ele como ABS). Uma transmissão manual reprojetada com uma embreagem hidráulica era um equipamento padrão em todos os internos, enquanto uma transmissão automática de 4 velocidades totalmente controlada eletronicamente era opcional para todos os modelos..
jogos de hoje quarta,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..Além dos itens que tinha no teste de 2012, também continha Freio ABS, sistema de aviso de cinto de segurança, desativação do airbag do passageiro e Isofix.,Um motor de 4 cilindros e 125 cavalos de potência (93 kW) foi oferecido nos modelos DX e LX (F22A1), enquanto o EX de 1990 e 1991 recebeu uma versão de 130 HP (97 kW) (F22A4). O controle de cruzeiro foi retirado do sedã DX, com o ar condicionado permanecendo como uma opção instalada pelo revendedor. O LX manteve as mesmas características da geração anterior, incluindo ar-condicionado, vidros elétricos, travas de porta e espelhos. O 90-91 EX adicionou 5 cavalos de potência devido a um projeto diferente do coletor de escapamento, tubulação de escape ligeiramente maior e um silenciador de saída dupla. Rodas de liga de alumínio usinadas de 15 polegadas, teto solar, estofamento aprimorado, barra estabilizadora traseira e um estéreo de alta potência de 4 alto-falantes foram padrão em todos os modelos EX. Alguns modelos, embora raros, eram especiais encomendados com um sistema de freios antitravamento (na época abreviado como ALB, agora todos os fabricantes de automóveis se referem a ele como ABS). Uma transmissão manual reprojetada com uma embreagem hidráulica era um equipamento padrão em todos os internos, enquanto uma transmissão automática de 4 velocidades totalmente controlada eletronicamente era opcional para todos os modelos..